电缆线光缆牵引机(机动绞磨）普遍用以电力工程、电力路线施工现场组塔塔杆或机动性施工放线，也可以在工程建筑、港口等场地起吊及牵引带吊物，适用郊外无静电场所，应用灵活。
电缆线光缆牵引机是在智能收施工放线机的基本上开发设计的一种新式电缆电线工程施工机器，具备体型小、应用灵便便捷的特性，更合适路面狭小地区非常是大城市中电缆线工程施工，牵引带作用与智能收施工放线机牵引带作用同样，既能够牵引带展放电缆电线还可以用以紧线、立柱等。
电缆线光缆牵引机因为是智能收施工放线机的简易版，比照智能收施工放线机具备体型小、工程造价低、运送便捷等特性，是电力工程、通信电缆电线搭建非常是大城市电缆线工程施工的shouxuan。
一：构造与原理
1、驱动力：
1T進口汽油发动机输出功率：4大马力
1T电机输出功率：2.2kw
3T進口汽油发动机输出功率：6大马力
3T国内汽油发动机输出功率：6大马力
3T柴油机输出功率：4大马力转速比：2600转/分
3T电机输出功率：3kw
5T進口汽油发动机输出功率：9大马力
5T国内汽油发动机输出功率：9大马力
5T水冷散热柴油机输出功率：6.6大马力转速比：2600转/分
8T進口汽油发动机输出功率：13大马力
8T国内汽油发动机输出功率：13大马力
8T柴油发动机输出功率：10.5大马力
2、传动系统方法及调速：
驱动力与加速齿轮箱3TA型三角皮带二根、5T型二根B型三角同步带传动，并配有传动系统离合。键入减速箱反方向速率为1100转/分。经加速齿轮箱调速，各自輸出以下转速比：
正转13转/分23转/分
翻转12转/分20转/分
3、制动系统：
有全自动夹刹及离合器传动系统互锁刹二种制动系统设备，在正、反向均起制动系统功效。
4、手摇式设备：
绞磨机在工作中全过程中，若遇传动装置产生常见故障，被起吊在忽上忽下的状况下，可转动手摇式设备，将被起吊再次吊起来或放入路面。
5、润化方式 ：
加速齿轮箱里各零件选用汽车机油渗润，外滚动轴承用无盐黄油。
二、操作步骤：
1、启动前，务必先开启绞磨机传动系统离合，并把前后左右变挡杆拨至空档部位，随后才可以启动。
2、转动离合时，姿势应便捷，不然互锁刹车踏板失灵，产生提升主动刹车棘轮机构之撞击力。在启动时不适合过度用劲，至皮带盘能推动键入轴旋转不至于走滑就可以。
3、变档时务必开启传动系统离合，不然，会毁坏传动齿轮，变档后应查验变档是不是牢合，防止产生跳挡状况。
4、变挡全过程中，若出現入挡艰难状况时，不可以强制入挡，可应用
手摇式设备协助如挡具体方法：用扳子转动手摇式设备，使其转动一视角，就可以入挡。
5、安置镀锌钢丝绳方式 ：
（1）将钢丝绳卷筒离合开启，把镀锌钢丝绳头穿绕在钢丝绳卷筒上缩紧，在盖上离合就可以。
（2）将钢丝绳卷筒两侧一端滚动轴承支撑点主题活动座拆卸，把镀锌钢丝绳绕进钢丝绳卷筒上缩紧。
（3）镀锌钢丝绳绕法：从下向上穿，即进绳在下，应对钢丝绳卷筒，反方向绕，进绳靠传动装置端，绕5-6卷，
（5T型绕8卷），若绕反则刹车踏板失灵。
七、绞磨机的检修和安全性应用：
以便维持绞磨机的一切正常运作，增加绞绞磨机的使用期，务必提升对绞磨机的维护保养和维护保养。作业者务必掌握全套机械设备的构造、特性，熟练地把握操作方法。
1、钢丝绳卷筒上的容许负载是3T：慢转时3000Kg，快转时1800Kg；5T慢转时5000Kg，快转时2500Kg，不可过载运作。
2、加速齿轮箱里务必维持1/4之润化汽车机油。
3、为避免跳挡状况，在拨挡叉内配有工具钢珠做为变档jing zhun定位之功效。因而，在应用时，要留意查验工具钢珠是不是顶牢。如不稳固，务必拆换弹黄后才可应用。
4、对主动刹车和互锁刹车踏板应常常查验胶木的损坏情况，主动刹车传动齿轮转动及回松空隙为0.5mm，超过1毫米务必拆换胶木，不然易导致刹车故障而产生安全事故。
5、主动刹车设备在加速齿轮箱里，在吊装时，主动刹车传动齿轮传出“笃、笃、笃”声响，证实速齿工作中一切正常，回松的时候沒有此声响。
6、电动机轴的钢筋锚固方式 ：靠钢丝绳卷筒两边的滚动轴承橡胶支座（有两个孔）为钢筋锚固点，不可以以其他部位做为钢筋锚固点。
7、钢丝绳卷筒带座轴承的锁钉，务必与相对的孔相互配合，严禁应用其他螺钉替代锁钉。
8、加速齿轮箱机壳是铝合金型材筑成，其上的螺钉不适合太紧和多余拆卸，更不能用锤敲打。
9、本托福机经长途货运后，务必开展详尽的查验，各构件拧紧螺钉有没有松脱，润滑脂是不是一切正常。
10、传动装置是车用汽油、柴油发动机、均可按该设备的应用标准规定开展。
11、每一次应用设备前，应查验外壳有没有脏物，周边有没有危害设备一切正常运行的阻碍，
另外应查验各传动机构，一切正常后，即可应用。
12、设备每一次应用结束后，应立即消除设备上的尘土、油渍等脏污，全部清理工作中应在设备终止运行后开展。